À l’offensive dans le segment C, Dacia développe son plan industriel
- Dacia lance son offensive dans le segment C et développe son plan industriel pour accompagner le déploiement de son plan produit
- Un développement rendu possible grâce à la plateforme CMF-B, compétitive et extrêmement flexible
- Affectation d’un nouveau véhicule basé sur Bigster Concept à l’usine de Mioveni (Roumanie) pour un lancement prévu en 2025
- Affectation de la gamme Jogger à l’usine de Tanger (Maroc) au 2ème trimestre 2024
Le 20 mars 2023
DACIA RENFORCE SON OFFENSIVE SUR LE SEGMENT C
Le 14 janvier 2021, lors de la présentation du plan stratégique Renaulution, Dacia a levé le voile sur Bigster Concept, un concept car qui préfigure l’ouverture de la gamme Dacia à de nouveaux horizons, notamment sur le segment C. Fidèle à l’esprit Dacia, Bigster Concept est un véhicule de 4,60 m robuste et spacieux. Il offre tout ce qui est essentiel pour un SUV de son segment. Le lancement est prévu en 2025.
Révélé à l’IAA Mobility de Munich en septembre 2021, Jogger, premier modèle du segment C de Dacia, réinvente le concept d’un véhicule familial polyvalent et abordable. En 5 places ou en 7 places, Jogger incarne parfaitement le positionnement et l’esprit de Dacia. Polyvalent par son habitabilité et sa modularité record, attirant par son design baroudeur, disponible en motorisations essence, GPL et hybride (depuis janvier 2023), Jogger est la voiture familiale la plus accessible du marché.
PLATEFORME CMF-B, COMPÉTITIVE ET FLEXIBLE
La plateforme CMF-B, compétitive et extrêmement flexible, est au cœur de la stratégie industrielle de Dacia.
Les sites industriels en Roumanie et au Maroc ont la capacité de produire :
- des véhicules de différentes silhouettes, berline, compacte et SUV des segments B et C.
- des modèles équipés de moteurs à énergie thermique, alternative ou hybrides, garantissant la conformité avec l'évolution des réglementations.
- des véhicules d'une longueur allant de 4,10 m à 4,60 m, en 2 roues motrices ou 4 roues motrices.
Cette plateforme offre une grande agilité à la marque qui développe ainsi son plan industriel pour accompagner le déploiement du nouveau plan produit et notamment l’offensive dans le segment C.
AFFECTATTION DES NOUVEAUX MODÈLES AUX USINES DE MIOVENI ET TANGER
Inaugurée en 1968, l’usine de Mioveni (Roumanie) est le site de production historique de la marque Dacia. Cette usine est devenue aujourd’hui un complexe industriel de référence composé d’une unité de carrosserie-montage, d’une unité de mécanique et châssis, d’une fonderie ainsi que d'une plateforme logistique. Actuellement, 4 modèles de la marque sont produits à Mioveni : Duster, Sandero Stepway, Logan et Jogger.
Dès 2024, la nouvelle génération de Duster sera produite à Mioveni sur la plateforme CMF-B.
A partir de 2025, le nouveau véhicule Dacia, SUV du segment C, basé sur Bigster Concept y sera également produit.
Dans la perspective d’équilibrer le plan de charge des usines Dacia et d’accompagner l’offensive de la marque dans le segment C, la gamme Jogger, y compris la version Jogger HYBRID 140, sera également produite à l’usine de Tanger (Maroc) à partir du 2ème trimestre 2024.
Avec le démarrage de ses activités en 2012, le site industriel de Tanger révolutionne le monde de l’industrie automobile marocain en étant à la fois zéro carbone et zéro rejet liquide industriel. Également équipée de la plateforme CMF-B, l’usine de Tanger produit essentiellement Dacia Sandero, 1er véhicule vendu à particuliers en Europe depuis 2017.

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Christophe Dridi, Directeur Industrie Dacia.
Née en 1968 puis lancée en 2004 dans toute l'Europe et les pays du bassin méditerranéen, Dacia a toujours proposé des voitures offrant le meilleur rapport valeur / prix, en redéfinissant constamment ce qui est essentiel. Marque disruptive, Dacia conçoit des véhicules simples, polyvalents, fiables et en phase avec le style de vie de ses clients. Les modèles Dacia sont devenus des références sur le marché : Logan, la voiture neuve au prix de l'occasion ; Sandero, la voiture la plus vendue aux particuliers européens ; Duster, le SUV le plus abordable ; Spring, la championne de la mobilité électrique accessible en Europe. Dacia est une marque de Renault Group, présente dans 44 pays. Depuis 2004, Dacia a vendu plus de 8 millions de véhicules.
Née en 1968 puis lancée en 2004 dans toute l'Europe et les pays du bassin méditerranéen, Dacia a toujours proposé des voitures offrant le meilleur rapport valeur / prix, en redéfinissant constamment ce qui est essentiel. Marque disruptive, Dacia conçoit des véhicules simples, polyvalents, fiables et en phase avec le style de vie de ses clients. Les modèles Dacia sont devenus des références sur le marché : Logan, la voiture neuve au prix de l'occasion ; Sandero, la voiture la plus vendue aux particuliers européens ; Duster, le SUV le plus abordable ; Spring, la championne de la mobilité électrique accessible en Europe. Dacia est une marque de Renault Group, présente dans 44 pays. Depuis 2004, Dacia a vendu plus de 8 millions de véhicules.
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